RECHT MOBIL – Der Videopodcast rund um Mobilität und Recht

In unserem Videopodcast sprechen wir über aktuelle Entwicklungen rund um Mobilität und Recht. Wir beleuchten rechtliche Herausforderungen der Verkehrswende und zeigen, was diese für Kommunen, Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen bedeuten. Ob neue gesetzliche Regelungen, spannende Gerichtsurteile oder praktische Fragen aus dem Mobilitätsalltag – wir liefern fundierte Einblicke und verständliche Einordnungen.
Jörg Niemann
Partner
Diplom-Jurist
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Folge 1: ÖPNV-Finanzierung

Eine verlässliche Finanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖP​NV) ist ein zentraler Baustein, um das Verkehrsangebot langfristig zu sichern und die Weichen für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität der Zukunft zu stellen. Wir sprechen u.a. mit Andreas Wille, Leiter des Referats Personalbeförderungsrecht im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW sowie Leiter der Unterarbeitsgruppe „Finanzierung im Ausbau- und Modernisierungspakt”​​.

Inhaltsübersicht:

  • 00:00-00:50: Intro
  • 00:51-08:24: Erklärvideo zur „ÖPNV-Finanzierung“
  • 08:25–10:12: Vorstellung unseres Interviewgastes​​ Andreas ​Wille, Leiter des Referats Personalbeförderungsrecht im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW sowie Leiter der Unterarbeitsgruppe „Finanzierung im Ausbau- und Modernisierungspakt”
  • 10:13–27:20: Teil 1 – Ausgangslage und Notwendigkeit des AMP
    Motivation von Bund und Ländern
    Heutige Spaghettifinanzierung​​​
    Inhalte des Zielbilds der AG 1 des AMP
    Diskussion um Finanzierungsbedarf
  • 27:21–59:50: Teil 2 – Erfahrungen aus dem AMP Prozess
    Rahmenbedingungen des AMP
    Rollenverteilung der Akteure
    Notwendigkeit einer Grundgesetzänderung
    Anreizsystem in der ÖPNV-Finanzierung
    Möglichkeiten des Monitorings
  • 59.51–1:07.56: Teil 3 – Ausblick
    Reform der Schuldenbremse
    Einbeziehung privaten Kapitals
    Drittnutzerfinanzierung
  • 01:07:57: Teil 4 – Zusammenfassung

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Konzeptpapier – Reform der ÖPNV-Finanzierung

​Vorschläge für eine ÖPNV-Reform zur Sicherstellung eines freiwilligen Deutschlandangebots im straßengebundenen Nahverkehr
(Rolling Document, Stand Juli 2025).

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